Update uw browser.

Uw browser ondersteunt de huidige internetstandaarden niet. Daardoor kunnen er verkeerde weergaven en een onverwacht gedrag op deze website optreden. Wij adviseren u om uw browser bij te werken om deze website storingsvrij te kunnen gebruiken.

Update uw browser.

Uw browser ondersteunt de huidige internetstandaarden niet. Daardoor kunnen er verkeerde weergaven en een onverwacht gedrag op deze website optreden. Wij adviseren u om uw browser bij te werken om deze website storingsvrij te kunnen gebruiken.

Dak van het perron 'Veltins-Arena'

Functionele verkeersarchitectuur - en tegelijkertijd een aantrekkelijk, kort en krachtig handelsmerk overdag en 's nachts: het nieuw vormgegeven treinstation aan de Veltins-arena, Gelsenkirchen, wedstrijdlocatie van het Wereldkampioenschap voetbal 2006.

Dak van het perron Veltins-Arena
Dak van het perron Veltins-Arena
Dak van het perron Veltins-Arena

12 juni 2006: duizenden fans reizen met de trein naar de Veltins-arena in Gelsenkirchen, de wedstrijdlocatie voor de voorrondewedstrijd van de VS tegen Tsjechië. Boven hen zweeft - bijna 72 meter zonder steunen overspannend - 300 ton staal; een elegante, slanke vakwerkregel, transparant met profielglas bekleed.

Het is een stralende zomerdag, maar toch lijkt het dak van het perron alleen een koen ingenieursbouwwerk te zijn - na zonsondergang verandert het zich in een oplichtend oriëntatiepunt.

Dak van het perron Veltins-Arena
Dak van het perron Veltins-Arena

Om de overdekking in een nachtelijk lichtbaken te veranderen zijn in de beide onderste gordels van de stalen vakwerkdragers Paratec breedstralers met asymmetrische lichtverdeling gemonteerd. Ze stralen telkens op de tegenoverliggende, met halftransparante elementen beklede zijvlakken. De breedstralers zijn voor de optimale energie-efficiency uitgevoerd met halogeen-metaaldamplampen HIT-DE 150 W en laten de regel uit de verte als gelijkmatig oplichtend lichaam verschijnen.

Dak van het perron, halteplaats „Veltins-arena"
Kurt-Schumacher-Straße
45881 Gelsenkirchen-Schalke (Duitsland)

Architecten:

S+ K Architecten en Designers, Berlijn
Prof. Helmut Staubach
Dipl. Ing. Uwe Kuckertz
www.staubach-kuckertz.de/

Exploitant:

Bogestra Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG
www.bogestra.de