Nouvel éclairage du Forum international de Tokyo 2010

Beleuchtetes Tokyo International Forum bei Nacht, energieeffiziente LED-Beleuchtung.

En 1997, le Forum international de Tokyo représentait une prouesse technique et architecturale. Un nouvel éclairage du bâtiment permet de dégager des économies d'énergie considérables, tout en conservant la qualité de l'éclairage original.

Innenansicht des Tokyo International Forum mit energieeffizienter LED-Beleuchtung.

En 1997, pour assurer l'éclairage fascinant de l'atrium de verre et de nombreuses autres zones du bâtiment, les concepteurs avaient opté pour les meilleurs outils d'éclairage ERCO de l'époque - projecteurs et Downlights traditionnels pour lampes halogènes, mais aussi installations spéciales.

L'objectif de cette rénovation complète de l'éclairage était de reproduire autant que possible le concept original, mais avec des produits en série modernes et porteurs d'avenir. Les réductions drastiques de la consommation d'énergie et des frais d'entretien devaient rentabiliser l'investissement. ERCO a relevé le défi avec succès grâce à son concept de confort visuel efficace : des études intelligentes, axées sur la perception et des lampes à halogénures métalliques performantes relevant d'une technique d'éclairage de pointe ont permis des économies d'énergie allant jusqu'à 70%.

Innenansicht des Tokyo International Forum mit energieeffizienter ERCO Beleuchtung.

L'éclairage des surfaces verticales définit l'architecture et l'impression de luminosité. L'éclairage mural est donc un facteur-clé du confort visuel efficace. Sur les rampes d'accès, des projecteurs à faisceau mural munis de lampes halogènes 500W et 300W ont été remplacées par des lampes à halogénures métalliques 150W, soit une économie d'énergie de 70% pour une meilleure qualité de lumière.

Beleuchtung im Tokyo International Forum: Energieeffiziente LED-Lösungen für verbesserte Lichtqualität und Design.

L'éclairage, à l'aide d'encastrés de sol, des murs inclinés de l'atrium s'est lui aussi accompagné d'économies d'énergie, ainsi que d'une amélioration de l'effet visuel. Les Uplights à lampes PAR d'une autre marque ont été remplacés par des appareils à faisceau mural rasant Nadir munis de lampes à halogénures métalliques 20W. Economies d'énergie : 69%.

Stahlkonstruktion im Tokyo International Forum, beleuchtet mit ERCO Strahlern für Energieeffizienz.

La gigantesque toiture d'acier en forme de Zeppelin est mise en lumière par pas moins de 588 projecteurs encastrés munis de réflecteurs Spot et Flood placés sur le bord inférieur des parois latérales en verre. Les projecteurs encastrés Gimbal pour lampes halogènes basse tension MR111 75W ont été remplacés par les versions pour lampes à halogénures métalliques 20W. L'effet de lumière est convaincant, l'économie d'énergie atteint 73%. De plus, la réduction des besoins de maintenance se fait nettement sentir sur ce grand nombre d'appareils, grâce à la durée de vie près de 6 fois plus longue, à env. 12 000 heures, des lampes à décharge haute pression.

Innenraum des Tokyo International Forum mit ERCO Deckenspots für energieeffiziente Beleuchtung.

Le hall A le montre lui aussi : 15 ans de progrès dans les techniques d'éclairage permettent, pour une consommation énergétique moindre, de transposer un concept en l'améliorant. Ainsi, les réflecteurs haut de gamme des projecteurs encastrés Gimbal pour lampes à halogénures métalliques dispensent au sol un éclairage plus homogène que les anciens projecteurs à lampes halogènes 150W. Le nouvel éclairage s'adapte aux différentes hauteurs de montage grâce à un wattage différencié - de 35W à 70W. Economies d'énergie : 73%.

Beleuchtung im Tokyo International Forum: Energieeffiziente LED-Beleuchtung des Atriums.

Adresse :
5-1 Marunouchi 3-chome, Chiyoda-ku,
Tokyo 100-0005, Japan

www.t-i-forum.co.jp/en

Architecture :
Rafael Viñoly Architects, New York
www.rvapc.com

Etudes d?éclairage :
Claude R. Engle Lighting Consultants, Chevy Chase
www.crengle.com
Lighting Planners Associates Inc., Tokyo
www.lighting.co.jp

Etudes : mars 2009 - avril 2010
Construction : décembre 2009 - avril 2010

Coût : env. 84 millions JPY (soit 650 000 EUR)